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肥东火车站拟增站南广场

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发表于 2018-2-6 10:21:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现有的肥东火车站建于2008年,位于合宁线北侧,建筑面积2700平米,随着近些年客流量迅速增长已不能满足客运需求,那么该火车站何时才能进行改扩建呢?记者了解到,肥东火车站以南区域正打造“产域一体、生态宜居”的东部新城,为此拟在铁路南侧新建肥东站南站房及站南广场,快的话有望在今年展开建设。
  合肥在线  2018-02-06 07:53   稿源: 合肥在线-合肥晚报
     根据规划,新建30000平米的肥东站南站房及站南广场、新增连接南北广场的站内人行通道一条和站外车行通道两条,未来还有望与合肥地铁2号线延长线无缝对接,预留合宁三四线轨道及城际轨道共3台8线,远期达到5台16线站台规模。
  项目兼具城市轨道快速换乘、社会车辆立体停车、商业配套等功能,最终把肥东站打造成合肥东部的综合交通枢纽。根据计划,今年将有序推进肥东火车站南站房(南广场)建设,加强与合肥主城区的对接连接。目前,正在进行初步方案设计,须待上海铁路局审查批复后再进行下一步工作。记者吴奇
发表于 2018-2-6 13:49:36 | 显示全部楼层

现有的肥东火车站建于2008年,位于合宁线北侧,建筑面积2700平米,随着近些年客流量迅速增长已不能满足客运需求,那么该火车站何时才能进行改扩建呢?记者了解到,肥东火车站以南区域正打造“产域一体、生态宜居”的东部新城,为此拟在铁路南侧新建肥东站南站房及站南广场,快的话有望在今年展开建设。
  合肥在线  2018-02-06 07:53   稿源: 合肥在线-合肥晚报
     根据规划,新建30000平米的肥东站南站房及站南广场、新增连接南北广场的站内人行通道一条和站外车行通道两条,未来还有望与合肥地铁2号线延长线无缝对接,预留合宁三四线轨道及城际轨道共3台8线,远期达到5台16线站台规模。
  项目兼具城市轨道快速换乘、社会车辆立体停车、商业配套等功能,最终把肥东站打造成合肥东部的综合交通枢纽。根据计划,今年将有序推进肥东火车站南站房(南广场)建设,加强与合肥主城区的对接连接。目前,正在进行初步方案设计,须待上海铁路局审查批复后再进行下一步工作。
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发表于 2018-2-6 15:01:22 | 显示全部楼层
现在不在用了,很不方便!
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发表于 2018-2-6 15:01:32 | 显示全部楼层
现在不在用了,很不方便!
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发表于 2018-2-7 08:53:04 | 显示全部楼层
好事点赞!
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发表于 2018-2-8 16:22:15 | 显示全部楼层
,新建30000平米的肥东站南站房及站南广场、新增连接南北广场的站内人行通道一条和站外车行通道两条,未来还有望与合肥地铁2号线延长线无缝对接,预留合宁三四线轨道及城际轨道共3台8线,远期达到5台16线站台规模。
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